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女子レスリングで63キロ級の伊調馨選手、48キロ級の小原日登美選手が金メダル獲得。
伊調選手は、アテネ、北京に続いて女子では初の3連覇。
圧倒的な強さで制しました。
初出場の小原選手、実は世界選手権を何度も制している実力者。
しかし、彼女の51キロ級はオリンピックには採用されず、55キロ級で予選を争うも、絶対女王、吉田選手がいてオリンピックへの道は阻まれてきたそうです。
（今回は、48キロ級の妹が引退したため、階級を移動し初出場）
世界選手権とオリンピック、採用する階級は同じにできないのでしょうか。
世界選手権で圧倒的な実力があっても、オリンピックで採用されていない階級だと、どちらかに移動しないといけません。
オリンピック出場というモチベーションを持てないと、競技人口の拡大には繋がらないかと。
（それに、日本のメダルももっと増えそうな気がするので。ぜひ！）
「マツダ」と「FIAT」
日本とイタリアの自動車メーカーが2人乗りスポーツカー『ロードスター』の開発・生産で業務提携すると発表した。
ちなみに内容は、マツダ社『ロードスター』をベースとしたスポーツカーをFIATに供給。FIATはそのスポーツカーを独自改良、エンジンを搭載し、自社ブランド”アルファロメオ”で販売するといったもの。日本と欧州で販売台数が頭打ちとなった両社にとって起死回生の一手となるか。
ユヴェントスのメインスポンサーであるFIATがより身近になった気がする。
でもマツダですか。
まあ、奇跡の出会いとなるように祈っています。遠からずもユヴェントスの運営資金となるのですから。
次に乗るなら、FIAT社の車が欲しいな。今更スポーツカーはないけど、オシャレなコンパクトカーならいいかも。
奇跡の出会いといえば、某フリーペーパーにご当地サイダーなるものが紹介されていた。
誰もが考え付きそうで味が想像できるものから、正直大丈夫？というようなものまで。ちょっと調べてみてから取り上げてみようと思う。
ついにオフィシャルで発表された風間新監督決定のニュース。
昨日のスポルトでは最後のmonday selectionが放送されました。
（ちなみに最後の1位はナニのゴール）
なんでも10年以上にわたりフジテレビのサッカー解説やニュースに携わっていたとか。
上層部が求めていた”経験豊富な日本人監督”にもしかしたら該当しないのかもしれない。
でも彼のやりたいサッカー。『見ている人もやっている選手も楽しくなるような攻撃的なサッカー』の実現を信じて応援しよう。
なんといってもあの関さん（現U23日本代表監督）も監督未経験でフロンターレを率いて、あと1歩のところまで上り詰め、今では立派な世代別の日本代表監督ではないか。
”監督経験は豊富だが、結果を出せない（期待できない）監督より、監督未経験だが何かを変えてくれそうな人を選んだという英断”だったとシーズン終了時に語りたいですね。
ところで、”両CBを攻める”とよく指導しているようだけど、具体的にはどのような戦略で実践するのでしょうね。
それと、これも意外と気になる。
関さん、高畠さんはジャージ着用でそれなりに結果を出したけど、相馬さんはスーツで撃沈・・・。
監督にとって采配時の服はいわば勝負服。
風間フロンタの船出はジャージorスーツ？
初陣は今週末のサンフレッチェ広島戦。古巣を相手にmonday-footballに取り上げられるようなサッカーを期待！！
